NGGC-336天然氣濾芯柴油發(fā)電機(jī)燃油系統(tǒng)油水分離器濾芯頻繁失效,通過對燃油油品分析,以及對濾芯拆解后采用宏觀形貌分析,微觀分析,能譜成分分析,清洗試驗(yàn)等方法,研究了該油水分離器濾芯頻繁失效原因.結(jié)果表明,濾芯堵塞雜質(zhì)大部分為非金屬元素C和O,來自于柴油中微量雜質(zhì)而非管路腐蝕或磨損,濾芯雜質(zhì)吸附能力約400 g,無法滿足燃油系統(tǒng)長時間運(yùn)行的要求.柴油發(fā)電機(jī)燃油系統(tǒng)油水分離器濾芯頻繁失效,通過對燃油油品分析,以及對濾芯拆解后采用宏觀形貌分析,微觀分析,能譜成分分析,清洗試驗(yàn)等方法,研究了該油水分離器濾芯頻繁失效原因.結(jié)果表明,濾芯堵塞雜質(zhì)大部分為非金屬元素C和O,來自于柴油中微量雜質(zhì)而非管路腐蝕或磨損,濾芯雜質(zhì)吸附能力約400 g,無法滿足燃油系統(tǒng)長時間運(yùn)行的要求.分離器是原油開采過程中的油水分離設(shè)備,隨著油田老化,原油開采液含水率逐漸上升,對油水分離設(shè)備效率的要求也越來越高;此外,NGGC-336天然氣濾芯應(yīng)用于海上采油平臺的分離設(shè)備,由于受到海風(fēng),海浪等的影響,還會處于搖擺狀態(tài).本文將借助數(shù)值模擬和試驗(yàn)研究兩種手段對影響重力油水分離器分離效果的因素進(jìn)行研究,并對搖擺帶來的影響進(jìn)行數(shù)值分析. 本文主要研究內(nèi)容如下:參考國內(nèi)外現(xiàn)有研究成果,設(shè)計(jì)并加工一臺重力油水分離器樣機(jī);借助商用計(jì)算流體動力學(xué)軟件Fluent對影響重力油水分離器分離效果的因素